| 增程式汽车市场崛起：销量与布局齐飞 |
| 发表于：2025-6-19 |
| 增程式混动并不是新技能，早在1900年就由保时捷轿车创始人费迪南德·保时捷发明并搭载于Lohner-Porsche上，后续宝马、通用等车企也曾尝试增程式混动技能，但因为稳定等原因向未能成为主流。 不过，销量迸发见证商场需求。在我轿车商场，增程式轿车销量呈现出显著的增加态势。自从2019年增程式轿车产品导入商场，这个板块的细分商场已经实现近三位数的增加。 图片来历：抱负轿车图片来历：抱负轿车 乘联会数据显现，2024年，我新能源乘用车零售销量为1089.9万辆，同比增加40.7%。其间，增程式轿车增加势头迅猛，2024年销量路狂奔，销量达到了116.7万辆，同比增加78.7%。值得提的是，2024年，约有50多款新车选用增程动力，增程式电动车技能道路快速成为新能源主流技能道路之。 2025年之后，增程式轿车商场发展势头依旧不减。2025年1-4月，新能源轿车浸透率达40%，增程式轿车销量持续飙升。5月，增程式轿车批发12.2万辆，同比增加46.7%，环比增加29.4%。 销量的提升，也吸引越来越多的玩入局增程式轿车赛道。2025年，增程新玩呈现“井喷”之势，甚至让从前度放弃增程式道路的玩“了个回马枪”。 宝马并非增程领域的初入者，早在2013年便推出了i3REx增程版。当时，宝马以650cc双缸汽油机作为增程器，搭配仅130公里纯电续航、300公里归纳续航，受限于电池技能和成本窘境，于2018年停产。 当今，在抱负、问界等我品牌强势崛起的冲击下，宝马开始从头审视增程道路。 据报道，宝马方案在六代X5、六代X3(装备|询价)以及2026年推出的二代X7(装备|询价)上评价增程动力装备，还携手采埃孚联合开发新代增程渠道，方案与六代电驱动架构结合，初次在增程系统中使用800V高压架构，搭配宁德时代定制NMC圆柱电池，CLTC归纳续航有望突破0公里。 据报道，现代轿车也将于2026年底前推出中型SUV的增程式电动轿车版本，估计续航路程超过560英里（约902公里），将在现代和捷恩品牌下销售。 另外，日产公司正在考虑供给部分中型和大型SUV的增程式版本。日产方面以为，与纯电动轿车相比，增程式电动轿车在牵引和拖曳方面具有优势，允许更大的续航路程，而无需装备大容量电池，同时还能实现更快的加油。 合资车企对增程式轿车的态度发生重大改变，内造车新势力同样如此。向致力于纯电道路的小鹏轿车已经高调布局增程式道路。小鹏轿车方面指出，小鹏轿车的增程车项目于2024年上半年完成了核心零部件定点，款增程车估计在2025年下半年量产。 还有音讯显现，小鹏轿车至少规划了5款增程车型，包含轿车与SUV，款增程车型将基于X9开发而来。 相较于小鹏轿车的高调，小米轿车略显低沉。音讯显现，小米也正在开发增程车型，并将在未来三年内推出包含增程式SUV在内的四款新车型。不久前，定位高端增程式大六座SUV、或定名小米YU9的新车谍照被曝光。 图片来历：深蓝轿车图片来历：深蓝轿车 初步猜测，从2025年下半年到2026年，新增了多车企布局增程式电动车商场，其间包含尚界、智己、汽-大众、广汽丰田、现代、宝马等。此外，还有长安深蓝、阿维塔、问界、尊界、氪、奇瑞星纪元系列和比亚迪的仰望系列等很多新车型确定将于2025年上市增程车型，价格包括15-万元区间。 |